TY  - THES
A1  - Sempf, Harald L.
T1  - Regionale Wirtschaftspolitik vor dem Hintergrund des regionalen Standortwettbewerbs : eine Untersuchung am Beispiel des Landes Brandenburg
Y1  - 2002
SN  - 3-936130-03-5
PB  - Weber Medienproduktionen
CY  - Potsdam
ER  - 
TY  - THES
A1  - Sanner, Helge
T1  - Regionalisierung der Arbeitslosenversicherung : eine Theorie unter Einbezug von Lohnverhandlungen und Migration
Y1  - 2002
SN  - 3-8265-9756-7
SN  - 0945-1048
PB  - Shaker
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schöler, Klaus
T1  - Rozwoj miast w Niemczech Wschodnich i Zachodnich : doswiadczzenia wynikajace z procesu transformacji = Entwicklung der Städte in Ost- und Westdeutschland : Erkenntnisse für den Transfomationsprozeß
BT  - Entwicklung der Städte in Ost- und Westdeutschland : Erkenntnisse für den Transfomationsprozeß
Y1  - 2002
SN  - 83-88796-69-0
ER  - 
TY  - BOOK
ED  - Hummel, Detlev
T1  - Schriftenreihe Finanzierung und Banken
Y1  - 2002
PB  - Verl. Wiss. u. Praxis
CY  - Sternenfels
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Hummel, Detlev
A1  - Helwing, Bert
ED  - Hummel, Detlev
T1  - Struktur und Qualitätsmerkmale der Kapitalbeteiligungsgesellschaften in Deutschland
T3  - Diskussionsbeiträge / Universität Potsdam, Wirtschafts- und Sozialwissenschaftliche Fakultät
Y1  - 2002
SN  - 1433-1039
PB  - Univ.
CY  - Potsdam
ER  - 
TY  - RPRT
A1  - Wagner, Wolfgang
T1  - Subventionsabbau um jeden Preis?
BT  - Wohlfahrtswirkungen von Subventionen im Transportsektor
N2  - In der aktuellen Politik ist seit Beginn der neuen Legislaturperiode Subventionsabbau Gegenstand der politischen Auseinandersetzung. Im Zusammenhang mit der so genannten Ökosteuer ist Ende der 1990er Jahre schon einmal eine ausgiebige Diskussion über die Bedeutung von Subventionen im Transportsektor geführt worden. Eine konsequente theoretische Abhandlung zu diesem Thema liefert dabei Bröcker (1998): Er ermittelt die Wirkungen von Subventionen für den Transportsektor im Rahmen eines räumlichen Marktmodells und zeigt für eine spezifische Wettbewerbssituation, dass bei einer von mehreren möglichen Preissetzungsstrategien Subventionen in einem bestimmten Ausmaß nicht nur die Wohlfahrt erhöhen, sondern dass das Ausmaß der wohlfahrtsmaximierenden Subventionen mit etwa 70 % der entfernungsabhängigen Transportkosten durchaus ein hohes Niveau erreicht. In diesem Beitrag werden für eine andere Wettbewerbsform, nämlich Löschwettbewerb, und drei verschiedene Preisstrategien sowohl kurzfristige als langfristige Wohlfahrtseffekte von Subventionen analysiert. Dabei zeigt sich, dass eine kurzfristige Wohlfahrtsmaximierung langfristig die Wohlfahrt sogar mindern kann, während langfristig optimale Subventionen von Fixkosten bestimmt werden.
T3  - Volkswirtschaftliche Diskussionsbeiträge - 50 
Y1  - 2002
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:kobv:517-opus-13818
ER  - 
TY  - THES
A1  - von Westernhagen, Natalija
T1  - Systemic transformation, trade and economic growth : developments, theoretical analysis and empirical results
T2  - Contributions to economics
Y1  - 2002
SN  - 3-7908-1521-7
SN  - 1431-1933
PB  - Physica-Verl.
CY  - Heidelberg
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Welfens, Paul J. J.
A1  - Jungmittag, Andre
T1  - Telecommunications, Internet, Innovation and Growth in Europe and the US
T3  - Diskussionsbeitrag / Europäisches Institut für internationale Wirtschaftsbeziehungen, Potsdam
Y1  - 2002
SN  - 1430-5445
VL  - 98
PB  - Univ.
CY  - Potsdam
ER  - 
TY  - THES
A1  - Hübner, Roland
T1  - Terminbörsliche Immobilienderivate für Deutschland
T2  - Schriftenreihe Finanzierung und Banken
Y1  - 2002
SN  - 3-89673-146-7
VL  - 1
PB  - Verl. Wiss. und Praxis
CY  - Sternenfels
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Reichard, Christoph
T1  - The new steering model and the citizen
Y1  - 2002
UR  - http://www.difu.de/index.shtml?/publikationen/dfk/en/archiv/welcome.shtml
ER  -